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東北地方に関する質問
3月中旬雪見温泉情報:女性専用露天風呂あり<東北地方>
3月中旬に、東北地方の雪見温泉に行きたいと思っています。東北地方には今まで行った事が無いので、3月中旬に雪見の露天風呂に入浴できるものなのか(温泉に入れない程寒い?もしくは豪雪?)お天気情報なども教えて....
東北地方における縄文文化
東北地方における縄文文化の特色について調べているのですが、なかなか見つけられないでいます。もしこの件についての詳しいサイトなどを知っている方がいらしたら、是非教えて下さい。よろしくお願いします。....
東北地方旅行記
所沢 航空公園＆航空発祥記念館＆東京コントロール（by jilllucaさん）
もし「日本の航空の中心はどこでしょう？」と聞かれたら、僕はこう答えます・・・「う〜ん、羽田？成田？・・・いや、それはやっぱり所沢でしょ！！」
何故って？もちろん日本最初の飛行場が造られたのが所沢というのも大きいファクターですけど、それ以上に東京航空交通管制部が所沢にあるから。
東京航空交通管制部・・・一般の方にはあまり馴染みのない固有名詞かと思います、しかし、"Tokyo Control"というこの機関のコールサイン（無線呼出し符号）は意外と多くの方がご存じなのではないでしょうか。東北地方から中国地方まで日本の空の約半分を取り仕切りる管制機関で、主に航空路管制と一部の空港への進入管制業務を担当しています。
今回は日本の航空の中心地（だと僕が勝手に思ってる）所沢を歩いてみました。
何故って？もちろん日本最初の飛行場が造られたのが所沢というのも大きいファクターですけど、それ以上に東京航空交通管制部が所沢にあるから。
東京航空交通管制部・・・一般の方にはあまり馴染みのない固有名詞かと思います、しかし、"Tokyo Control"というこの機関のコールサイン（無線呼出し符号）は意外と多くの方がご存じなのではないでしょうか。東北地方から中国地方まで日本の空の約半分を取り仕切りる管制機関で、主に航空路管制と一部の空港への進入管制業務を担当しています。
今回は日本の航空の中心地（だと僕が勝手に思ってる）所沢を歩いてみました。
『大連からＴ２６１次列車で移動して、ハルビンの旧大和ホテル・龍門大廈にチェックイン』（by みどりのくつしたさん）
２００３日９月２日朝、大連駅切符売り場。。
僕はチチハル行きの切符を買うために、切符売り場の窓口でノートを出す。
ノートに「大連→海拉●（ハイラルの中国簡体字） 2083/2081 軟臥 ９月３日 8:21AM」と書いある。
中国語がわからなくても、筆談で十分にやれるはず。
ところが、窓口の女性は、僕のノートに「４日」と書いて見せてくれた。
僕は自慢ではないが、中国語は全く理解できない。
また、窓口の女性は日本語も英語もしゃべれない。
ただ、心と心が通じ合う。
僕はすぐに「９月３日には列車がない。４日ならばある」と理解できた。
しかも、言葉が通じなくても、現代では、コンピューターのモニターというものがある（笑）。
実は、モニターを見せてくれたんだ。
モニターを見ると、９月２日と４日には列車があるが、９月３日には列車が存在しない。
つまり「2083/2081」は、一日おきに走っているって事なんだろう。
実際、あとでホテルに戻って、時刻表をよく読んでみた。
すると、時刻表の注意書きに「隔日去海拉●」というのがあったしね。
それで、その場で、翌日（９月３日）午前８時２１分の列車を諦めた。
今日はもちろん列車があるが、とっくに出発している。
すると、９月４日まで待つわけにはいかない。
旅の基本は「旅の最初に、まず移動する」ってことなんだからね。
そこで、世界旅行者は、その同じ窓口で「９月３日、Ｔ２６１次列車、ハルビン行き軟臥下段」を買ってしまった。
この値段が３５２元（１元＝１５円として５千２百円）。
切符を買ったあとで考え直した。
Ｔ２６１次列車は、今夜の午後９時３９分にも出るわけだ。
何も無理に明日の列車に乗る意味はない。
今夜出発すればいいわけだ。
そこで、また新しく列に並ぶ。
今度はすんなりと「９月２日、Ｔ２６１次、ハルビン（中国簡体字）」と書いたページを見せる。
そこで、「８車４号上輔」をゲットする。
上段だから少し値段が下がって、３３７元になった。
次に、切符払い戻しの一番窓口の列に並んで、買ったばっかりの明日の切符を払い戻しする。
払い戻し手数料が７２元。
そこで、３５２元から７２元を引いた２８０元が手許に戻った。
問題だったのは、切符を手に入れたときは、ホテルのチェックアウト時間が過ぎていたこと。
とはいっても、２００３年のこの時期までは、ぼくもお金があった。
だから、無理にチェックアウトして、１泊分を節約する気持ちもなかったけどね。
ホテルのレセプションで、「午後六時にチェックアウトするので２００元にしろ」という交渉をして、決定。
世界中では、普通は午後６時のレイトチェックアウトは、一泊の半分で受けてくれるものだ。
この日は、他にもいろいろと面白い話があった（それはまた別に書きますね）。
午後９時には駅へ行った。
改札はすでに始まっていて、とっとと４号コンパートメントに入る。
コンパートメントには他に誰もいなかったので、「ひょっとして１人で独占かしら（笑）♪」と期待する。
でも、神はそこまでは世界旅行者に親切ではなかったようだ。
下の２つのベッドに中国人のおばさんが来た。
僕と向かいの上段にはコンピューターとケータイをもった若者が入ったよ。
出発が午後１０時近くだったので、何も話さず、そのまま寝てしまいました。
翌朝、午前５時ごろに目が覚めて、本を読みながら寝ていた。
午前７時０４分ハルビン到着予定だったが、実際に着いたのは７時１９分。
さすが中国東北地方の列車は、満州国が運営していた歴史のせいなのか、ひどい遅れはないね。
さて、ハルビン駅に到着した世界旅行者は、駅前の大通りを渡って、龍門大廈へ行きます。
そして、龍門大廈の１０１５室から、ハルビン駅を見下ろしました。
http://homepage3.nifty.com/worldtraveller/asia/harbin_station.htm
僕はチチハル行きの切符を買うために、切符売り場の窓口でノートを出す。
ノートに「大連→海拉●（ハイラルの中国簡体字） 2083/2081 軟臥 ９月３日 8:21AM」と書いある。
中国語がわからなくても、筆談で十分にやれるはず。
ところが、窓口の女性は、僕のノートに「４日」と書いて見せてくれた。
僕は自慢ではないが、中国語は全く理解できない。
また、窓口の女性は日本語も英語もしゃべれない。
ただ、心と心が通じ合う。
僕はすぐに「９月３日には列車がない。４日ならばある」と理解できた。
しかも、言葉が通じなくても、現代では、コンピューターのモニターというものがある（笑）。
実は、モニターを見せてくれたんだ。
モニターを見ると、９月２日と４日には列車があるが、９月３日には列車が存在しない。
つまり「2083/2081」は、一日おきに走っているって事なんだろう。
実際、あとでホテルに戻って、時刻表をよく読んでみた。
すると、時刻表の注意書きに「隔日去海拉●」というのがあったしね。
それで、その場で、翌日（９月３日）午前８時２１分の列車を諦めた。
今日はもちろん列車があるが、とっくに出発している。
すると、９月４日まで待つわけにはいかない。
旅の基本は「旅の最初に、まず移動する」ってことなんだからね。
そこで、世界旅行者は、その同じ窓口で「９月３日、Ｔ２６１次列車、ハルビン行き軟臥下段」を買ってしまった。
この値段が３５２元（１元＝１５円として５千２百円）。
切符を買ったあとで考え直した。
Ｔ２６１次列車は、今夜の午後９時３９分にも出るわけだ。
何も無理に明日の列車に乗る意味はない。
今夜出発すればいいわけだ。
そこで、また新しく列に並ぶ。
今度はすんなりと「９月２日、Ｔ２６１次、ハルビン（中国簡体字）」と書いたページを見せる。
そこで、「８車４号上輔」をゲットする。
上段だから少し値段が下がって、３３７元になった。
次に、切符払い戻しの一番窓口の列に並んで、買ったばっかりの明日の切符を払い戻しする。
払い戻し手数料が７２元。
そこで、３５２元から７２元を引いた２８０元が手許に戻った。
問題だったのは、切符を手に入れたときは、ホテルのチェックアウト時間が過ぎていたこと。
とはいっても、２００３年のこの時期までは、ぼくもお金があった。
だから、無理にチェックアウトして、１泊分を節約する気持ちもなかったけどね。
ホテルのレセプションで、「午後六時にチェックアウトするので２００元にしろ」という交渉をして、決定。
世界中では、普通は午後６時のレイトチェックアウトは、一泊の半分で受けてくれるものだ。
この日は、他にもいろいろと面白い話があった（それはまた別に書きますね）。
午後９時には駅へ行った。
改札はすでに始まっていて、とっとと４号コンパートメントに入る。
コンパートメントには他に誰もいなかったので、「ひょっとして１人で独占かしら（笑）♪」と期待する。
でも、神はそこまでは世界旅行者に親切ではなかったようだ。
下の２つのベッドに中国人のおばさんが来た。
僕と向かいの上段にはコンピューターとケータイをもった若者が入ったよ。
出発が午後１０時近くだったので、何も話さず、そのまま寝てしまいました。
翌朝、午前５時ごろに目が覚めて、本を読みながら寝ていた。
午前７時０４分ハルビン到着予定だったが、実際に着いたのは７時１９分。
さすが中国東北地方の列車は、満州国が運営していた歴史のせいなのか、ひどい遅れはないね。
さて、ハルビン駅に到着した世界旅行者は、駅前の大通りを渡って、龍門大廈へ行きます。
そして、龍門大廈の１０１５室から、ハルビン駅を見下ろしました。
2005年初夏深せん（by ROSARYさん）
香港、広州、台北の出張の途中で深せんにも立ち寄りました。
中国の最南端ともいえる深せんで、東北地方の餃子三昧。
http://www.b-shoku.jp/modules/wordpress/?author=8&p=13172
さらには四川の火鍋。
http://www.b-shoku.jp/modules/wordpress/?author=8&p=13175
深せんは、中国各地から単身赴任で人々が集まってきている場所。郷土の料理が懐かしくなるのでしょうか。
中国の最南端ともいえる深せんで、東北地方の餃子三昧。
さらには四川の火鍋。
深せんは、中国各地から単身赴任で人々が集まってきている場所。郷土の料理が懐かしくなるのでしょうか。
2008.06 鎌倉? 源氏山散歩（by Johnnieさん）
週末を利用して平泉→山形の旅を予定していたのですが、あいにく東北地方は雨。
ガッカリしていた所、関東地方は日曜日が晴れということなので、予定を変更して鎌倉へ行って来ました。
午前中は、北鎌倉駅から源氏山周辺を歩きました。
亀ヶ谷坂切通し・化粧坂切通しと２つの切通しを抜けたこともあり、結構タフな散歩となりました。
ガッカリしていた所、関東地方は日曜日が晴れということなので、予定を変更して鎌倉へ行って来ました。
午前中は、北鎌倉駅から源氏山周辺を歩きました。
亀ヶ谷坂切通し・化粧坂切通しと２つの切通しを抜けたこともあり、結構タフな散歩となりました。